2013年中國提出“一帶一路”倡議，同年簽署了建立歐亞鐵路物流股份公司的備忘錄。自此歐亞鐵路與“一帶一路”攜手同行已逾十載。近年來，隨著運輸量的顯著擴大，眾多國家和企業(yè)紛紛加入這一行列。新的運輸通道和路線應運而生，為沿線地區(qū)創(chuàng)造了大量就業(yè)機會，并帶來了諸多經(jīng)濟利益。
近年來，中國發(fā)展“新質(zhì)生產(chǎn)力”成效顯著。“新三樣”中的新能源汽車和太陽能電池已通過中歐班列走向世界，成為“走出去”對接全球市場的新品。歐洲也在積極推動交通基礎設施的投資與發(fā)展，歐亞鐵路物流股份公司是一個由俄羅斯、白俄羅斯和哈薩克斯坦國家鐵路公司等比持股建立的一體化項目。
近年來，中歐班列參與國正在積極擴展和升級基礎設施，推進新物流技術的引入，以提升運輸效率和質(zhì)量。
