黨的十九大報(bào)告，把生態(tài)文明、綠色發(fā)展放在重要位置。報(bào)告指出，要“構(gòu)建政府為主導(dǎo)、企業(yè)為主體、社會(huì)組織和公眾共同參與的環(huán)境治理體系”、“構(gòu)建市場(chǎng)導(dǎo)向的綠色技術(shù)創(chuàng)新體系，發(fā)展綠色金融，壯大節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)、清潔生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)、清潔能源產(chǎn)業(yè)”。
上海新能源汽車研發(fā)制造公司——蔚來(lái)汽車，就是國(guó)家一系列產(chǎn)業(yè)政策、扶持政策的受益者。3年來(lái)，遵循國(guó)家和上海的產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向，踏準(zhǔn)時(shí)代節(jié)拍，蔚來(lái)汽車在上海市嘉定區(qū)的國(guó)際汽車城里發(fā)展迅猛，12月16日新車上市，公司整體估值預(yù)計(jì)已超過(guò)了50億美金(行業(yè)預(yù)測(cè)，非官方公布數(shù)據(jù))。
產(chǎn)業(yè)政策：鼓勵(lì)新能源車企業(yè)向好發(fā)展
十九大會(huì)議上明確提出“走出一條科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、人力資源優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)化道路”,這有如給先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)有吃下了一顆定心丸，促使他們更有動(dòng)力地向好發(fā)展。“從十九大報(bào)告中可以看出，國(guó)家對(duì)未來(lái)幾年的經(jīng)濟(jì)規(guī)劃布局是深謀遠(yuǎn)慮的，很具有前瞻性。”蔚來(lái)汽車總裁秦力洪感到興奮。
上海是中國(guó)第一輛自產(chǎn)轎車的誕生地，改革開放后是中國(guó)與外國(guó)合資汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展最迅速的基地之一。上海對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持是實(shí)打?qū)嵉模亩嗉?jí)購(gòu)車補(bǔ)貼、免費(fèi)上牌等政策，都促進(jìn)了新能源汽車在上海的推廣應(yīng)用。綠色出行觀念也在上海深入人心，上海已躍居全球新能源汽車保有量最大的城市。
3年前，剛剛成立的蔚來(lái)汽車，決定將總部設(shè)在上海嘉定，原因之一是，嘉定已經(jīng)聚集了一大批世界五百?gòu)?qiáng)的車企超過(guò)一百家的各類汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)，形成了涵蓋汽車整車、零部件制造、研發(fā)設(shè)計(jì)、銷售貿(mào)易、體育博覽、金融服務(wù)、人才培養(yǎng)等汽車的全產(chǎn)業(yè)鏈。
另一個(gè)原因是，創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，上海的招商引資政策、關(guān)于新能源汽車的產(chǎn)業(yè)政策，都為企業(yè)營(yíng)造了良好的投資、創(chuàng)業(yè)環(huán)境。3年來(lái)，蔚來(lái)汽車在上海切實(shí)感受到了一系列利好，比如，市委市政府及各委辦局的領(lǐng)導(dǎo)，均曾帶隊(duì)調(diào)研蔚來(lái)汽車，給企業(yè)提供實(shí)際幫助。
全球合作：積極加入開放型經(jīng)濟(jì)建設(shè)
十九大報(bào)告中強(qiáng)調(diào)“發(fā)展更高層次的開放型經(jīng)濟(jì)”，堅(jiān)持對(duì)外開放的基本國(guó)策，以全球視野來(lái)謀劃和推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展。汽車行業(yè)作為一個(gè)全球競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)，不可能依靠一個(gè)國(guó)家完成生產(chǎn)，因此，新能源汽車制造商在成立之初，就需要全球化布局。要做到這一點(diǎn)，不僅經(jīng)營(yíng)者應(yīng)該高瞻遠(yuǎn)矚，還有賴于企業(yè)所在地具備開放胸懷、全局視野，支持企業(yè)施展手腳。
成立于2014年11月25日的蔚來(lái)汽車，在上海嘉定安亭迅猛發(fā)展，致力于打造高性能智能電動(dòng)汽車的研發(fā)、銷售和售后服務(wù)體系，已在圣何塞、慕尼黑、倫敦、上海等19地設(shè)立了研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、用戶中心和商務(wù)機(jī)構(gòu)。現(xiàn)有3000多員工，來(lái)自40多個(gè)不同國(guó)家。蔚來(lái)汽車的創(chuàng)始人兼總裁秦力洪說(shuō)，“蔚來(lái)汽車是一個(gè)商業(yè)歷史比較少見的，從誕生開始就是一個(gè)由中國(guó)人創(chuàng)建的全球化公司。”2015年到2017年，蔚來(lái)汽車獲得高瓴資本、騰訊產(chǎn)業(yè)共贏基金、京東、順為資本、紅杉資本中國(guó)基金、淡馬錫領(lǐng)投，TPG、聯(lián)想、百度等多方融資。截至目前，蔚來(lái)汽車估值已經(jīng)超過(guò)50億美金(行業(yè)預(yù)測(cè)，非官方公布數(shù)據(jù))。
在開放型經(jīng)濟(jì)中，國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車需要較自由地跨國(guó)界流動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)最優(yōu)資源配置和最高經(jīng)濟(jì)效率，需要積極介入國(guó)際市場(chǎng)，盡可能充分的參加國(guó)際分工，同時(shí)在國(guó)際分工中發(fā)揮出自身的比較優(yōu)勢(shì)，引進(jìn)更多的資金、人才、技術(shù)。“把全世界的資源都整合在一起，讓世界人才為我們所用，那么，未來(lái)引領(lǐng)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的國(guó)家也將會(huì)是中國(guó)。”秦力洪自信地說(shuō)。
綠色產(chǎn)業(yè)：新產(chǎn)品可與未來(lái)需求完美接軌
依靠自身努力和政策扶持，蔚來(lái)汽車在上海嘉定安亭的造車，已經(jīng)接近成功。
2015年11月，蔚來(lái)汽車在倫敦發(fā)布英文品牌“NIO”;今年3月，蔚來(lái)汽車在美國(guó)德州發(fā)布北美戰(zhàn)略及首款概念車EVE，宣布在2020年將在美國(guó)市場(chǎng)推出無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車;今年4月，蔚來(lái)汽車最新量產(chǎn)車蔚來(lái)ES8首次揭開面紗，該車于12月在北京上市，這是第一款面向城市主流人群的純電動(dòng)大型高端SUV量產(chǎn)車，它的可更換電池解決了電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程痛點(diǎn)。“目前，ES8開始接受預(yù)定，”。秦力洪表示，該款車目前已經(jīng)接到近10000臺(tái)預(yù)定訂單。
接下來(lái)的路怎么走?十九大報(bào)告已經(jīng)指明了方向，全國(guó)都要加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)，加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，在中高端消費(fèi)、創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色低碳、共享經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代供應(yīng)鏈、人力資本服務(wù)等領(lǐng)域培育新的增長(zhǎng)點(diǎn)、形成新動(dòng)能，都是被十九大報(bào)告著墨的。
十九大報(bào)告表明，黨和國(guó)家把“綠色發(fā)展”擺在了更加突出的位置，必將有利于新能源汽車的推廣和使用。
國(guó)內(nèi)電動(dòng)車目前不管是技術(shù)水平還是市場(chǎng)接受度，都在國(guó)際上處于領(lǐng)先。秦力洪指出，在培育期，“電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展依靠政府導(dǎo)向。但是一個(gè)行業(yè)的發(fā)展，最終還是要靠市場(chǎng)化，消費(fèi)者只會(huì)為好服務(wù)好產(chǎn)品買單，那時(shí)，電動(dòng)汽車行業(yè)才真正步入自身發(fā)展階段。現(xiàn)在是父母拉著走，什么時(shí)候政府放手讓自己走，才是一個(gè)行業(yè)擁有核心發(fā)展動(dòng)力的黃金時(shí)期。”
那么，在“父母”放手的一剎那，哪個(gè)“孩子”邁第一步?秦力洪表態(tài)，蔚來(lái)汽車愿意邁出第一步。要想在十年后能夠立足，現(xiàn)在就要做準(zhǔn)備工作。據(jù)他介紹，對(duì)首款車ES8的研發(fā)總投入已經(jīng)高達(dá)10億美金。
秦力洪預(yù)測(cè)，未來(lái)十年將是一個(gè)黃金時(shí)期，整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈有著幾十萬(wàn)億的市場(chǎng)，引領(lǐng)下一代汽車產(chǎn)業(yè)的，一定發(fā)生在中國(guó)，“技術(shù)的元素可能會(huì)在別的地方，但肯定依靠中國(guó)市場(chǎng)。去年，中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)占整個(gè)世界60%，現(xiàn)在還在擴(kuò)大，面對(duì)著如此好的機(jī)會(huì)。”
“電動(dòng)、智能、聯(lián)網(wǎng)是汽車的未來(lái)，我們認(rèn)可并將引領(lǐng)這樣的技術(shù)趨勢(shì)。”這句話寫在蔚來(lái)汽車的官網(wǎng)上。秦力洪認(rèn)為，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)汽車企業(yè)的改變才剛剛開始，汽車企業(yè)即將進(jìn)入3.0時(shí)代。“擁有智能技術(shù)和互聯(lián)服務(wù)的電動(dòng)汽車才是未來(lái)的趨勢(shì)，而時(shí)代給了我們這個(gè)機(jī)會(huì)，我們深知需要做出更徹底的改變。”
